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Boomer281凿岩台车推进梁油管卷轮及顶尖的优化改

时间:2020-06-28 16:26   作者:admin 点击:

  Boomer281凿岩台车推动梁油管卷轮及顶尖的优 化改制 松枝记 要]胶东区域某矿近几年大宗量引进瑞典阿特拉斯坐褥的Boomer281 凿岩台车,现今我车间井下主力凿岩装备全 部为Boomer281 凿岩台车,该型号装备具有如下特性:采用直 控式钻进体例,具有极佳的主动防卡钎性能RPCF,液压泵组 诀别用于攻击/定位、展转缓和冲的各泵组成,独立的统制回 道,确保最大的功率输出。Boomer281 凿岩台车厉重由底盘、 凿岩机、推动梁、钻臂、统制及动力装配和主动防卡装配等构 成,个中推动梁采用Atlas Copco 公司坐褥的冷拔成型铝合金 推动梁,强度高,抗弯曲、抗扭本能好,采用油缸---钢丝绳 推动式样,相对运动部件间有聚四氟乙烯衬板,采用无油润 滑,运转安定,行使寿命长,零件消费低等益处。 [环节词]Boomer281;台车;推动梁;油管;顶尖 一、存正在题目 图示Boomer281 凿岩台车改制前推动梁油管卷轮1、顶尖 示妄念(图1)。(一)Boomer281 凿岩台车正在采场功课历程中凿岩机正在推 进梁上需求挺进和畏缩,与之合系的凿岩机衔尾油管经凿岩机 推动油缸―长、短钢丝绳带头油管卷轮挽回而伸缩,与凿岩机 相连的油管共计8 根油管都比力长,个中包括凿岩功课时液压体例主供油攻击油管,该攻击油管承担的压力值很 大,油管卷轮分为上下两层间隔,厉重性能便是竣工与凿岩机 相衔尾的8 根油管跟着凿岩机的前后转移而转移,同时确保这 根油管继续处于涨紧形态,对油管起到一个限拟定位感化,因为该装备油管卷轮只要上下两层空间来供职这8 根油管,油 管转移时互相之间磨损紧张,一朝有1 根油管浮现外皮破损情 况就要实时调动油管,不然破皮显现钢丝网的油管会很疾将其 他油管磨破,同时邦产化的油管卷轮寿命也只要2 (二)Boomer281凿岩台车推动梁的前端装有顶尖,通过 个螺栓竣工与推动梁前顶尖支座的固定联接,该顶尖为橡胶成品,正在凿岩台车实行凿岩做事时,顶尖与凿岩做事面精密接 触,以褂讪凿岩台车大臂,缓冲凿岩历程中的活动,具有确保 钻孔时的褂讪性和确实性的感化,目前该备件一经邦产化,橡 胶配方及加工工艺与原进口备件相差良众,但行使周期均较 短,最短的行使周期不够8 小时,最长的行使周期十天驾御, 邦产顶尖固然价格相对低贱,但如许屡次调动也酿成很大浪 (三)无轨装备是我矿井下坐褥功课的龙头装备,装备本能的口角直接影响采矿坐褥义务的就手完结。目前我矿该型号 装备共计10 台,对其油管卷轮及顶尖实行优化改制势必会提 高Boomer281 凿岩台车做事台效,为此咱们通过对其合系本能 凿岩台车比较,探究出一套可行性改制计划。 二、办理计划 (一)通过对山特维克公司坐褥的DD210 凿岩台车长时刻 现场行使伺探,阐发得知,该型号凿岩台车油管卷轮行使寿命 均正在1 年以上,他的做事式样也是通过凿岩机推动油缸---钢 丝绳带头卷轮挽回来竣工凿岩机衔尾油管的伸缩。 1、咱们选用邦产化的铁质油管卷轮底座,领用DD210 岩台车油管卷轮合系附件:油管卷轮、卷轮销轴、卷轮销轴套、卷轮轴承、钢丝绳滑轮等; 2、连结Boomer281 凿岩台车邦产化铁质油管卷轮底座、 钢丝绳滑轮及油管卷轮上端面,绘制专用油管卷轮上、下托盘 压盖,用于固定和珍爱油管卷轮,图纸如(图2): 3、待全部备件企图完满后,正在卷轮底座正中央用气焊切 割一个圆孔,圆孔直径稍大于卷轮销轴,同时正在卷轮底座后面 为切割的圆孔实行倒角,然后将卷轮销轴插入卷轮底座圆孔 内,找正地方后将卷轮销轴和卷轮底座焊接到沿道并对其安 装,顺序装入卷轮底座下压盖、钢丝绳滑轮、卷轮销轴套、油 管卷轮、卷轮轴承及四根固定螺栓、卷轮上压盖、卷轮销轴锁 帽等,如许新型的油管卷轮就能正在Boomer281 凿岩台车上行使 4、诈骗废旧的钎头创制推动梁前顶尖,将5个废旧的钎 头平均的焊接正在与原橡胶垫平面尺寸形式相似的钢板上,再将 20mm 厚的橡胶垫裁成与原顶尖形式相似的衬板,举动缓冲 垫,然后用螺栓固定正在推动梁顶尖支座上。 三、技能革新点 上述改制计划实行至今已有半年时刻,最大的革新便是改 制后的两个部件行使成效很好,从日维修报外得知,优化改制 后的XL32-07 凿岩台车从未由于上述两个部件再次停机维修, 同时与之合系的与凿岩机衔尾的8 根油管寿命均有差别水准的 伸长,加倍是价钱腾贵的攻击油管,均匀寿命伸长2 个月以 上,整个革新点有以下几方面: 1、罗致其他进口装备合系成熟技能经历,连结Boom281 凿岩台车实践零部件近况,探究、绘制专用的油管卷轮上下压 盖,与卷轮底座和油管卷轮相结婚。 2、目前的油管卷轮自己有7 个独立的油管挽回轨道,凿 岩机衔尾共计8 根油管,正在新卷轮上都能很好的独立运转,避 免了油管之间互相相打题目,珍爱油管外皮的完善性,伸长油 管行使寿命。 3、正在新加工的卷轮销轴锁帽底部加工一道O 型圈沟槽, 锁帽拧紧前放入相结婚的O 型圈,同时正在锁帽外侧涂抹玻璃 胶,避免井下海水进入卷轮内部,珍爱卷轮内部的3 盘轴承, 伸长轴承及统统油管卷轮的行使寿命。 4、针对顶尖的定位、缓冲这一实践用处,咱们大胆构 思,行使废旧钎头和橡胶板对其改制,富裕阐发钎头的价格, 同时缓冲垫的缓冲成效也很理念,顶尖的行使寿命升高了几十 5、改制后的油管卷轮及顶尖实物图如(图3、4):松枝记

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